+7 995 789-54-84da@raish.ru
Заявка

Связаться с нами

Получить бесплатный аудит
Обложка статьи: Целевая аудитория проката автомобилей: 8 сегментов, их боли и что говорить им в рекламе
Маркетинг и заявки

Целевая аудитория проката автомобилей: 8 сегментов, их боли и что говорить им в рекламе

Целевая аудитория проката автомобилей — это минимум восемь разных групп: туристы, командированные, местные без машины, люди, чья машина в ремонте, водители такси и доставки, компании, молодые водители и клиенты на праздник. У каждой свой срок аренды, свой главный страх и свои слова в поиске. Турист боится скрытых платежей и залога, таксист считает стоимость смены, командированному нужны закрывающие документы. Ниже — сводная таблица, разбор каждого сегмента с готовыми фразами для объявления и первого экрана сайта и проверка портрета на ваших данных.

Реклама проката приводит не тех? Разберём сегменты и объявления бесплатноСтудия Спичка: сайт с AI и Яндекс Директ под ключ от 60 000 ₽. Разбор вашего бизнеса — бесплатно, за рабочий день.
Разобрать мою рекламу

Коротко

  • «Мужчины 25–45 с правами» ничего не говорят рекламе. Работает сегмент с конкретной ситуацией: «прилетел в отпуск», «машина в сервисе на две недели», «нужна машина под такси».
  • Самые денежные сегменты обычно туристы в сезон и долгосрочная аренда. Самые стабильные — водители такси и доставки.
  • Главная боль почти всех сегментов — неизвестная итоговая цена: залог, франшиза, пробег, мойка, подача. Прозрачная цена продаёт лучше скидки.
  • Каждому сегменту нужна своя группа объявлений и свой блок на сайте. Одна страница «аренда авто» на всех теряет половину заявок.
  • Обещания в рекламе должны совпадать с договором. «Без залога» при залоге — нарушение закона о рекламе и гарантированный негатив в отзывах.

Почему одной аудитории «люди с правами» недостаточно

Владельцы прокатов часто описывают клиента так: «все, кому нужна машина». Реклама с таким портретом говорит общими словами — «широкий выбор, доступные цены» — и проигрывает объявлению, в котором человек узнал себя.

Посмотрите, насколько разные задачи у клиентов одного проката:

  • турист берёт машину на 5–10 дней, сравнивает итоговую сумму и боится, что при сдаче найдут «царапину»;
  • водитель такси берёт машину на месяцы, считает цену смены и важнее всего для него то, что машина не простаивает в ремонте;
  • человек, чья машина в кузовном ремонте, берёт аренду на 1–3 недели и хочет, чтобы её подогнали к сервису.

Это три разных объявления, три разных первых экрана и даже три разных тарифа. Как продвигать прокат в целом, мы разбирали в статье продвижение проката автомобилей. Здесь — только про то, кто эти люди и что им говорить.

Восемь сегментов ЦА проката автомобилей: сводная таблица

Сегмент Срок аренды Главная боль Как ищет Ценность для проката
1. Туристы 3–14 дней Скрытые платежи, залог, придирки при сдаче «аренда авто [город] аэропорт» Высокая в сезон
2. Командированные 1–7 дней Документы для бухгалтерии, подача к гостинице «аренда авто для командировки» Средняя, стабильная
3. Местные без машины 1–3 дня Цена за сутки, где забрать «прокат машины на выходные» Низкая, но частая
4. Машина в ремонте 1–4 недели Надолго без колёс, подача «аренда авто на время ремонта» Средняя
5. Таксисты и курьеры Месяцы Цена смены, простои, выкуп «аренда авто под такси» Высокая, если есть парк
6. Компании Месяцы Договор, НДС, замена при поломке «аренда авто для юрлиц» Высокая
7. Молодые водители 1–7 дней Отказывают из-за стажа «аренда авто стаж 1 год» Средняя, риск выше
8. Праздник и съёмки Часы — сутки Как машина выглядит, водитель «аренда машины на свадьбу» Высокий чек на час

Оценка ценности — ориентир, она зависит от города и парка. В курортном городе туристы летом могут давать основную часть выручки, в промышленном их почти нет.

Сегменты 1–3: туристы, командированные и местные

1. Туристы

Прилетают на море, в горы или в город с достопримечательностями. Бронируют заранее, сравнивают несколько прокатов, читают отзывы на картах.

Что болит: итоговая цена, которую не видно сразу; залог, который «заморозят» на карте на весь отпуск; спор при сдаче из-за мелкой царапины; детское кресло, которое «закончилось»; подача в аэропорт ночью.

Возражения: «у агрегатора дешевле», «а что если сломается в горах», «а если рейс задержат».

Фразы для объявления: - «Аренда авто в аэропорту — цена без доплат» - «Встретим у выхода из терминала даже ночью» - «Детское кресло бесплатно, если вы его бронируете» - «Осмотр машины с видео при выдаче и сдаче»

Первый экран сайта: калькулятор «даты — класс — итоговая сумма», рядом — что входит в цену и сколько залог. Фото реальных машин парка, а не стоковые.

2. Командированные

Бронирует сам сотрудник или секретарь. Платит часто компания.

Что болит: закрывающие документы, договор на юрлицо, подача к гостинице или офису, машина без брендирования.

Фразы: «Аренда авто для командировок — документы для бухгалтерии», «Подача к гостинице в течение часа», «Оплата по счёту для компаний».

3. Местные без машины

Нужна машина на выходные, переезд, дачу, поездку к родственникам.

Что болит: цена за сутки, далеко забирать, «на сутки» означает «до 10 утра».

Фразы: «Машина на выходные — 2 суток по цене…» (только если цена реальная), «Вернуть можно в воскресенье до 22:00», «Забрать в 10 минутах от метро».

Сегменты 4–5: машина в ремонте, таксисты и курьеры

4. Те, чья машина в ремонте

После ДТП, на кузовном ремонте, в ожидании запчастей. Человек привык ездить и раздражён, что остался без машины.

Что болит: непонятно, сколько продлится ремонт; дорого платить посуточно за три недели; ездить забирать машину некогда.

Возражения: «а если ремонт закончится раньше», «а если затянется».

Фразы: «Аренда на время ремонта — посуточно, без минимального срока», «Привезём машину к сервису», «Продление в один звонок».

Где искать: партнёрство с кузовными сервисами и страховыми агентами. Сервис рекомендует прокат клиенту, прокат — сервис своим клиентам.

5. Водители такси и доставки

Берут машину на месяцы, считают деньги каждый день. Самые требовательные к условиям и самые стабильные по выручке.

Что болит: цена смены или суток, простой машины в ремонте за их счёт, ограничения по пробегу, штрафы с камер, условия выкупа.

Возражения: «в другом парке дешевле на 200 ₽», «а если машина встанет».

Фразы: - «Аренда авто под такси — подменная машина при ремонте» - «Без ограничения пробега для водителей такси» - «Аренда с выкупом: условия в договоре на сайте»

Здесь важна точность. Если в объявлении написано «без залога», а в договоре залог есть, это недостоверная реклама по статье 5 закона «О рекламе». Водители такси обсуждают такие истории в своих чатах, и репутация парка падает быстрее, чем растут заявки.

Если ваша реклама сейчас собирает клики от всех сегментов на одну страницу, первым делом стоит развести их по группам. Именно на этом шаге обычно находятся самые дешёвые заявки.

Сегменты 6–8: компании, молодые водители и праздники

6. Компании

Строительные, торговые, сервисные компании, которым нужны машины для сотрудников без покупки своего парка.

Что болит: договор, оплата с НДС или без, замена машины при поломке, ответственность за штрафы, отчётность по пробегу.

Фразы: «Долгосрочная аренда авто для компаний — договор и счёт», «Замена машины на время ТО», «Парк от 5 машин под ваши задачи».

Где искать: поиск по запросам «аренда авто для юрлиц», «корпоративная аренда», отраслевые выставки, прямые продажи.

7. Молодые водители

Стаж 1–3 года, возраст до 23–25 лет. Многие прокаты им отказывают или берут повышенный залог.

Что болит: отказы, унизительное чувство «мы вам не доверяем», цена.

Фразы: «Аренда авто со стажем от 1 года», «Для молодых водителей — машины эконом-класса». Пишите их, только если действительно работаете с таким стажем. Требования к возрасту и стажу — ваше решение и ваш риск. Повышенный залог объясняйте честно.

8. Праздник и съёмки

Свадьбы, выпускные, фотосессии, клипы. Нужна красивая машина на несколько часов, часто с водителем.

Что болит: машина на фото выглядит не так, как вживую; опоздание в день свадьбы; цена за минимальное время.

Фразы: «Машина на свадьбу с водителем — минимум 3 часа», «Фото и видео машины до бронирования», «Украшение лентами включено».

Сводка: какая боль — какая фраза

Боль Сегменты Фраза для объявления Блок на сайте
Скрытые платежи Туристы, местные «Итоговая цена — до оплаты» Калькулятор с итоговой суммой
Залог Туристы, молодые «Залог … ₽, возврат в день сдачи» Блок «Залог и как его вернуть»
Спор при сдаче Туристы «Осмотр с видео при выдаче» Описание процедуры осмотра
Простой в ремонте Таксисты, компании «Подменная машина при ремонте» Условия замены
Документы Командированные, компании «Договор и закрывающие документы» Страница для юрлиц
Нет времени забирать Ремонт, командированные «Подача к сервису или гостинице» Зоны подачи и цена

Длина заголовка объявления в Директе ограничена 56 символами, текста — 81 по справке Директа. Поэтому формулируйте одну боль на одно объявление.

Как проверить портрет на своих клиентах: 6 шагов

  1. Выгрузите договоры за год. Срок аренды, класс машины, дата, способ оплаты.
  2. Разметьте договоры по сегментам. По сроку и цели: 3–14 дней летом — туристы, месяцы с ежедневной оплатой — такси, счёт на компанию — корпоративные.
  3. Посчитайте выручку по сегментам. Часто выясняется, что самый шумный сегмент приносит меньше всего денег.
  4. Посмотрите запросы в рекламе. В отчёте по поисковым запросам Директа видно, кто ищет: «аренда авто аэропорт», «под такси», «на свадьбу».
  5. Спросите 10 клиентов. Почему выбрали вас, что сравнивали, чего боялись. Записывайте их словами — это готовые тексты для объявлений.
  6. Сравните стоимость заявки по сегментам. Если заявка от туристов стоит в два раза дешевле и приносит больше — бюджет перераспределяется сам собой.

Условный пример: одна кампания против сегментов

Пример условный, не кейс студии. Прокат в курортном городе, 25 машин, бюджет на рекламу 120 000 ₽ в месяц без НДС.

Одна кампания «аренда авто» Три группы: аэропорт, под такси, на время ремонта
Кликов 1 500 1 400
Конверсия сайта 2% 4%: каждый попадает на свой блок
Заявок 30 56
Стоимость заявки 4 000 ₽ около 2 140 ₽

Бюджет тот же, кликов даже меньше. Конверсия выросла потому, что турист видит итоговую цену и подачу в аэропорт, а таксист — условия подменной машины. Как построить такую рекламу, разобрали в статье реклама аренды автомобилей, а какие блоки нужны на сайте под каждый сегмент — в статье сайт для аренды автомобилей.

Где искать каждый сегмент

  • Туристы: поиск по запросам с городом и аэропортом, геотаргетинг на города, откуда едут отдыхающие, карты, агрегаторы. Механика показа людям из других регионов описана в справке Директа о геотаргетинге.
  • Командированные и компании: поиск, прямые продажи, партнёрство с гостиницами.
  • Машина в ремонте: кузовные сервисы, страховые агенты, поиск по запросам «на время ремонта».
  • Таксисты и курьеры: поиск, объявления на досках, чаты водителей, рекомендации.
  • Праздники: поиск, соцсети с фото и видео машин, свадебные агентства.

Чтобы клиент вернулся в следующий отпуск или продлил аренду, нужна отдельная работа с базой. Её мы разобрали в статье программа лояльности для проката автомобилей.

Если хотите разложить своих клиентов по сегментам и понять, на кого тратить бюджет, оставьте контакты — посмотрим рекламу, сайт и договоры вместе.

Частые вопросы

Кто основная целевая аудитория проката автомобилей?

Зависит от города. В курортных городах — туристы в сезон, в крупных — командированные, водители такси и люди, чья машина в ремонте. Проверьте по своим договорам, какой сегмент приносит больше выручки, а не больше звонков.

Как определить ЦА своего проката?

Разметьте договоры за год по сроку аренды, цели и способу оплаты, посчитайте выручку по сегментам и спросите десяток клиентов, почему выбрали вас. Портрет из данных точнее портрета «из головы».

Стоит ли работать с водителями такси?

Если в парке есть машины, подходящие под требования такси, и вы готовы к интенсивному износу — да, это стабильная выручка. Но условия по ремонту, пробегу и штрафам нужно прописать в договоре заранее.

Можно ли писать в рекламе «без залога»?

Только если залога действительно нет ни в каком виде. Если в договоре есть залог или блокировка суммы на карте, такая реклама недостоверна. Честнее написать размер залога и срок возврата.

Нужен ли отдельный сайт под каждый сегмент?

Нет. Обычно хватает одного сайта с отдельными страницами или блоками: туристам, для юрлиц, под такси, на время ремонта. Реклама каждой группы ведёт на свой блок.

Радик Ишкиняев

Радик Ишкиняев

Руководитель студии Спичка

10+ лет делаю сайты и запускаю рекламу, вместе с командой запустили больше 500 проектов. Пишу о том, что проверили на практике.

Задать вопрос в Telegram →

Разработка и реклама с AI для целевых заявок

Разработаем сайт, каталог или сервис с AI и запустим Яндекс Директ.
Сайт с рекламой от 60 000 ₽, 30 дней ведения входят в стоимость.

🎁 Получить аудит
и план запуска бесплатно

Подготовим в течение рабочего дня
без навязчивых звонков

Получить аудит и план запуска

Оставьте контакты — мы уточним задачу и подготовим для вас следующий шаг

АудитСтруктура сайтаДизайн первого экрана
Разобрать мою рекламу