Коротко
- Местное такси не перебьёт агрегатор ценой за поездку по городу. Его поле — заранее заказанные и «сложные» поездки, где клиент боится сорванной подачи.
- Самые денежные сегменты — аэропорт, межгород и компании по договору: высокий чек и повторные заказы.
- Пожилые клиенты и родители с детьми звонят, а не ставят приложение. Для них главное — телефон на виду и вежливый диспетчер.
- Одно объявление на «всех» стоит дороже трёх объявлений под разные поводы: у каждого сегмента свой запрос в поиске.
- Отдельная аудитория — водители. Их ищут другой рекламой и ведут на другую страницу.
Кто ездит на такси, если есть агрегаторы
Владельцы местных служб часто говорят: «Все давно в приложениях, нам остаются крохи». Это верно для коротких поездок по городу в час пик. Там решают цена и скорость подачи, и у агрегатора больше машин.
Но есть поездки, где человек готов позвонить в конкретную службу и даже переплатить:
- Нельзя опоздать. Самолёт в 5:40, поезд, операция в больнице. Человек хочет заказать с вечера и быть уверенным, что машина придёт.
- Длинная дорога. Межгород, аэропорт соседнего региона. Цена в приложении скачет, а здесь хочется знать сумму заранее.
- Особые условия. Детское кресло, собака, коляска, инвалидное кресло, много багажа.
- Человек не пользуется приложениями. Пожилые люди, жители сёл, где агрегатор просто не находит машину.
- Платит не человек, а компания. Нужны договор, счёт и закрывающие документы.
Из этих пяти мотивов и вырастают сегменты. Общий подход к описанию аудитории мы разбирали в статье как определить целевую аудиторию, здесь — только про такси.
8 сегментов целевой аудитории такси одной таблицей
| Сегмент | Повод поездки | Главная боль | Что важно в рекламе | Средний чек |
|---|---|---|---|---|
| 1. Аэропорт и вокзал | Перелёт, поезд | Сорвётся подача ранним утром | Предзаказ, фиксированная цена, встреча с табличкой | Высокий |
| 2. Межгород | Поездка в другой город | Не знает итоговой суммы | Цена за маршрут заранее, остановки по пути | Самый высокий |
| 3. Пожилые и поездки к врачу | Поликлиника, больница, дача | Не умеет в приложение, боится грубости | Телефон, помощь с вещами, ожидание | Низкий, но регулярный |
| 4. Родители с детьми | Сад, кружки, роддом, вокзал | Нет кресла в машине | Детское кресло бесплатно или по заявке | Средний |
| 5. Ночные возвраты | Праздник, кафе, смена | Долго ищется машина ночью | Подача ночью, оплата переводом | Средний |
| 6. Компании | Сотрудники, гости, документы | Отчётность и контроль поездок | Договор, счёт, ежемесячный отчёт | Высокий, ежемесячный |
| 7. Пригороды и сёла | В город и обратно | Агрегатор не находит машину | «Ездим к вам», цена за посёлок | Средний |
| 8. С животными и багажом | Ветклиника, переезд, рыбалка | Отказывают водители | Машина под собаку или багаж, универсал | Средний |
«Средний чек» здесь — сравнение сегментов между собой, а не цифры рынка: тарифы в каждом городе свои.
Если вы не уверены, какие сегменты у вас приносят деньги, а какие только загружают диспетчера, это видно по выгрузке заказов и статистике рекламы за месяц.
Сегменты целевой аудитории такси подробно
1. Аэропорт и вокзал
Кто это. Командировочные, туристы, семьи с чемоданами. Часто заказывают с вечера на раннее утро.
Чего боятся. Что машина не приедет в 4:30 и придётся ловить хоть что-то. Что в аэропорту не найдут водителя. Что цена вырастет из-за пробок или ожидания задержанного рейса.
Возражения. «В приложении дешевле», «А если рейс задержат — платить за ожидание?».
Где искать. Запросы «такси в аэропорт [город]», «заказать такси на утро», «трансфер аэропорт [город]». Показывать рекламу с вечера и ночью, когда планируют поездку.
Фразы для объявления: - «Такси в аэропорт к 5 утра. Цена фиксируется при заказе» - «Встретим в аэропорту с табличкой. Следим за рейсом» - «Закажите с вечера — напомним SMS за час до подачи»
Первый экран сайта: «Такси в аэропорт по фиксированной цене. Подача точно ко времени, даже в 4 утра» + кнопка «Рассчитать поездку» и телефон.
2. Межгород
Кто это. Те, кто едет в областной центр, в соседний регион, к родственникам, на вахту. Часто — с вещами или компанией.
Боль. Неизвестна итоговая цена. Боятся, что водитель «передумает» на полпути или запросит доплату.
Где искать. «Такси межгород [город] [город]», «такси до [город] цена». Хвосты с названием конкретного города — самые конверсионные: человек уже знает маршрут.
Фразы: - «Такси [город] — [город] за [сумма] ₽. Цена не меняется в пути» - «Межгород с остановками по пути. Скажите маршрут — назовём цену»
Лучший формат для этого сегмента на сайте — калькулятор или таблица популярных направлений с ценами. Человек сравнивает. Если цены нет, он уходит туда, где она есть.
3. Пожилые люди и поездки к врачу
Кто это. Пенсионеры, а также их взрослые дети, которые заказывают машину для родителей из другого района или города.
Боль. Сложно с приложением, нужен человек на телефоне. Нужно помочь донести сумку, подождать у поликлиники 20 минут.
Возражения. «Дорого», «А водитель подождёт?».
Важная деталь. Часто заказывает не пассажир, а его сын или дочь. Им нужна уверенность, что маму встретят, довезут и привезут обратно. Фразы стоит писать и для них.
Фразы: - «Отвезём маму к врачу и привезём обратно. Ожидание до 20 минут бесплатно» - «Закажите такси по телефону — диспетчер ответит сам, без роботов»
4. Родители с детьми
Кто это. Мамы и папы, которые возят детей в сад, на кружки, к врачу, едут из роддома.
Боль. Нет детского кресла. По правилам дорожного движения детей до 7 лет в легковом автомобиле перевозят в детском удерживающем устройстве. Многие водители агрегаторов кресло не возят, и заказ превращается в лотерею.
Фразы: - «Такси с детским креслом. Укажите возраст ребёнка — подберём кресло» - «Встретим из роддома: кресло-люлька и чистый салон»
Не обещайте кресло «в каждой машине», если это не так. Лучше честное «по предзаказу за 30 минут».
5. Ночные возвраты
Кто это. Гости праздников и кафе, сотрудники ночных смен, люди после позднего поезда.
Боль. Ночью машин мало, цены в приложениях растут, ожидание долгое.
Где искать. Временной таргетинг: показ с вечера до утра в пятницу и субботу. Настраивается в параметрах кампании, подробности — в справке Директа о временном таргетинге.
Фразы: - «Такси ночью без повышенных цен. Подача за 15 минут» - «Развезём гостей после праздника — несколько машин к одному адресу»
6. Компании
Кто это. Офисы, производства, гостиницы, клиники, организаторы мероприятий. Возят сотрудников, гостей, документы.
Боль. Сотрудники ездят «на свои» и потом сдают чеки. Бухгалтерии нужны договор, счёт, акт и понятный реестр поездок.
Кто принимает решение. Офис-менеджер, бухгалтер, руководитель. Им важны порядок в документах и отсрочка платежа больше, чем цена поездки.
Фразы: - «Корпоративное такси по договору. Реестр поездок и закрывающие документы каждый месяц» - «Возим ваших гостей и сотрудников. Оплата по счёту»
Этот сегмент лучше вести на отдельную страницу с формой «Получить договор» — у него другие вопросы, чем у частника.
7. Пригороды и сёла
Кто это. Жители коттеджных посёлков и деревень вокруг города.
Боль. Агрегатор показывает «нет свободных машин» или подачу через 40 минут. Водители отменяют заказ из-за дороги обратно пустым.
Фразы: - «Ездим в [посёлок] и обратно. Цена за поездку известна заранее» - «Такси из [посёлок] в город к 7:30 — подача по расписанию»
Геотаргетинг на конкретные населённые пункты здесь работает лучше, чем «весь регион». Как его настроить, описано в справке Директа о географии показов.
8. Пассажиры с животными и большим багажом
Кто это. Владельцы собак, кошек (ветклиника, груминг, переезд), рыбаки, дачники, люди с крупными покупками.
Боль. Водитель видит собаку или три сумки и уезжает.
Фразы: - «Такси с собакой: машина с чехлом на сиденье, предупредим водителя» - «Такси-универсал для багажа и рассады»
Как выбрать, на какие сегменты работать
Работать сразу на восемь сегментов маленькой службе не нужно. Порядок выбора:
- Выгрузите заказы за 2–3 месяца из диспетчерской программы. Посмотрите, откуда и куда чаще ездят, в какое время.
- Отметьте поездки с высоким чеком: аэропорт, межгород, загородные адреса.
- Посчитайте, какие из них повторяются. Клиент, который ездит в аэропорт раз в месяц, ценнее разового межгорода.
- Проверьте, что вы реально можете дать сегменту: кресла, универсалы, машины ночью, документы для юрлиц.
- Выберите 2–3 сегмента, где совпадают высокий чек и ваши возможности.
- Под каждый — отдельная группа объявлений и отдельный блок или страница на сайте.
Что обычно получается у служб в городе на 200–500 тысяч жителей: аэропорт и вокзал, межгород и компании. Пожилые клиенты и пригороды приходят сами через телефон и сарафан, на них хватает Яндекс Карт с телефоном и честных отзывов.
Условный пример: одно объявление против трёх
Пример условный, не кейс студии. Служба такси в городе на 300 тысяч жителей, бюджет на поиск — 40 000 ₽ в месяц.
Вариант А. Одна кампания «такси [город]», одно объявление «Быстрое такси, вежливые водители». Клики идут, но в основном от людей, которым нужно «доехать за 5 минут» по городу. Они сравнивают с приложением и уходят. Допустим, 800 кликов по 50 ₽, 40 звонков, средний чек 400 ₽.
Вариант Б. Те же 40 000 ₽ делятся на три группы: аэропорт, межгород, корпоративные клиенты. У каждой свои фразы и своя страница.
| Вариант А | Вариант Б | |
|---|---|---|
| Клики | 800 | 550 (клик дороже, запросы точнее) |
| Заказы | 40 | 35 |
| Средний чек | 400 ₽ | 1 800 ₽ |
| Выручка с заказов | 16 000 ₽ | 63 000 ₽ |
| Повторные заказы | Почти нет | Компании и аэропорт возвращаются |
Цифры придуманы для наглядности, в вашем городе стоимость клика и чек будут другими. Смысл в другом: при похожем бюджете заказы во втором варианте дороже и повторяются, а диспетчер не тратит время на тех, кто «просто сравнивал».
Как использовать сегменты в рекламе и на сайте
В Директе
- Под каждый сегмент — своя группа объявлений с ключевыми фразами повода: «в аэропорт», «межгород», «с детским креслом», «по договору».
- В заголовке — повод, в тексте — снятие главного страха. Лимиты по справке Директа: заголовок до 56 знаков, текст до 81 символа.
- Минус-слова, которые чаще всего сливают бюджет такси: «вакансии», «работа», «водитель», «лицензия», «как открыть». Эти люди ищут работу или бизнес, а не поездку.
- Объявление «Такси с креслом» показывайте днём в будни, «ночное такси» — вечером в выходные.
На сайте
Первый экран под общий запрос: телефон крупно, кнопка мессенджера, 3 плитки под главные поводы («В аэропорт», «Межгород», «Для компаний»). Каждая плитка ведёт на свой блок с ценами и условиями.
Для межгорода — таблица направлений с ценами. Для компаний — форма «Запросить договор». Для аэропорта — «Заказать на время» с полем рейса.
На Яндекс Картах
Пожилые клиенты и пригороды часто находят такси через Карты. Заполните услуги отдельными позициями: «в аэропорт», «межгород», «детское кресло», «перевозка животных». Если карточки ещё нет, начните со статьи как добавить организацию на Яндекс Карты.
Отдельная аудитория: водители
У такси две целевые аудитории: пассажиры и водители. Водителей не хватает почти всем службам, и рекламу на них часто запускают в той же кампании. Так делать не стоит.
| Пассажир | Водитель | |
|---|---|---|
| Что ищет | Поездку | Заработок и условия |
| Запросы | «такси в аэропорт» | «работа в такси», «аренда авто под такси» |
| Что важно | Цена, подача, надёжность | Комиссия, график, аренда, выплаты |
| Куда вести | Страница заказа | Страница с условиями и анкетой |
Не обещайте водителям доход «от 150 000 ₽ в месяц», если не можете это показать. Пишите условия, которые проверяемы: процент комиссии, график выплат, условия аренды. И помните о требованиях закона № 580-ФЗ о легковом такси: разрешение у перевозчика, автомобиль в региональном реестре. Как устроить страницу найма, описано в статье лендинг для найма сотрудников.
Ошибки при работе с аудиторией такси
- «Наша аудитория — все жители города». Реклама на всех получается про скорость и цену, где местная служба проигрывает.
- Одна страница на всё. Командировочный и бухгалтер компании видят одинаковый текст и не находят своего.
- Нет цены. Межгород и аэропорт без цены — главная причина ухода с сайта. Хотя бы «от» или таблица популярных маршрутов.
- Телефон мелко внизу. Половина аудитории такси звонит. Телефон должен быть в первом экране и кликабельным на мобильном.
- Обещания, которые не выполнить. «Подача за 5 минут» в городе, где ночью работают три машины, вернётся плохими отзывами.
Дальше логично перейти от аудитории к формулировкам: готовые варианты есть в статьях оффер для такси и УТП для такси.
Если хотите, мы посмотрим вашу рекламу и сайт и скажем, на какие сегменты сейчас тратятся деньги и где теряются дорогие заказы.
Частые вопросы
Кто основная целевая аудитория такси?
У местной службы такси основная аудитория — те, кому важна предсказуемость: поездки в аэропорт и на вокзал, межгород, компании по договору. Короткие поездки по городу чаще уходят агрегаторам. Пожилые клиенты и жители пригородов дают стабильный поток звонков, если служба удобна по телефону.
Как составить портрет клиента такси?
Начните с выгрузки заказов: откуда, куда, в какое время, какой чек. Затем позвоните 10–15 постоянным клиентам и спросите, почему они заказывают у вас. Портрет из реальных ответов точнее любого «мужчина 25–45 лет».
Нужно ли такси делить рекламу по сегментам?
Да, если бюджет больше нескольких тысяч рублей в неделю. Разные поводы ищут разными запросами, и одно общее объявление не попадает ни в один. Начните с двух-трёх групп под самые денежные сегменты.
Как привлечь корпоративных клиентов в такси?
Им нужны договор, оплата по счёту, реестр поездок и один контакт для вопросов. Сделайте отдельную страницу с этими условиями и формой запроса договора, показывайте рекламу по запросам «корпоративное такси», «такси для организаций» в рабочее время.
Где искать водителей для такси?
Отдельной рекламой на запросы о работе в такси и аренде авто, на сайтах вакансий и через рекомендации действующих водителей. Ведите их на страницу с условиями работы, а не на страницу заказа поездки.
10+ лет делаю сайты и запускаю рекламу, вместе с командой запустили больше 500 проектов. Пишу о том, что проверили на практике.
Задать вопрос в Telegram →
